Даже если вы не проводите за рулём автомобиля много времени и используете его редко, всё равно в нём должно быть комфортно как водителю, так и пассажирам. Огромное значение надо уделять выбору удобных и безопасных сидений. Если они правильно подобраны, то даже во время длительных поездок спина и шея водителя не будут болеть. Хотя штатные сиденья ВАЗ 2107 довольно удобные, многие автолюбители для увеличения комфорта устанавливают кресла из других, более современных автомобилей.
Содержание
Штатные сиденья ВАЗ 2107
Если сравнивать оснащённость и внешний вид ВАЗ 2107 с предыдущими моделями, то он выглядит значительно лучше. Создавая этот автомобиль, советский автопром пытался сделать «люксовую» модель. Это было заметно во внешности, а также в оснащении салона. Не будем останавливаться на всех отличиях, а рассмотрим только штатные сидения.
Отличие «семёрки» от предыдущих моделей ВАЗ в том, что на ней установлены передние сидения с боковой поддержкой. На спинках имеются подголовники, выполненные в едином с ними корпусе, тогда как у предыдущих вариантов подголовники вставлялись в спинку отдельно. Особенность заднего дивана в том, что на нём имеется откидывающийся подлокотник, улучшающий комфорт пассажиров.
Как и в любом другом автомобиле, сиденья ВАЗ 2107 имеют сложную конструкцию. Они предназначены для обеспечения максимального комфорта и безопасности всех людей, находящихся в салоне.
Сиденье состоит из таких основных элементов:
- рама — является основой и выполнена из стали;
- подушка;
- спинка.
Сиденье состоит из корпуса, спинки и подушки
Рама передних сидений по специальным направляющим имеет возможность перемещаться взад-вперёд. Для этого надо нажать рычаг, после чего переместить сиденье в необходимое положение.
Узнайте о возможностях тюнинга салона ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Спинка и подушка передних сидений соединены между собой шарнирно. Есть возможность выставлять удобный угол наклона спинки. Высота спинки рассчитана на то, чтобы служить надёжной опорой плечам человека среднего роста. Наличие подголовника отвечает за поддержку головы. На подушках и спинке передних сидений есть боковые валики, которые обеспечивают плотную посадку пассажира и водителя, а также удерживают их во время поворотов. Подушка и спинка задних сидений закреплены жёстко и нет возможности менять угол их наклона.
На раме закреплены пружины. Структура подушек и спинок слоёная. Они состоят из таких элементов:
- вспененный пенополиуретан;
- обивка, выполненная из прочной ткани. Для защиты обивки можно использовать чехлы.
Какие сиденья можно поставить
Если говорить о штатных сиденьях ВАЗ 2107, то они не могут похвастаться оригинальностью и тем, что обеспечивают идеальную посадку. Это объясняется просто: ВАЗ является бюджетным авто и установка производителем на него специальных дорогих кресел вызвала бы значительное подорожание автомобиля.
Кроме этого, надо учитывать, что люди имеют разный вес и комплектацию. Сиденье, на котором одному человеку будет удобно и комфортно, для другого — может совсем не подходить. Именно поэтому с целью улучшения внешнего вида автомобиля, а также для выбора наиболее удобного кресла для водителя, многие автолюбители устанавливают на ВАЗ 2107 сиденья из других авто.
Гоночные
Это самый дорогой вариант и для ВАЗа его выбирают очень редко. Такие кресла используют автогонщики, и их цена может быть сопоставима со стоимостью «семёрки».
При создании подобных моделей применяется стеклопластик. Их основная особенность в том, что спинка и подушка имеют цельную конструкцию. Для идеальной подгонки кресла по фигуре водителя используют специальные вставки.
Хотя сидение имеет высокую прочность и надёжность и идеально повторяет фигуру водителя, посадка-высадка усложняется. То, что спинка и подушка сделаны из стеклопластика, делает поездку по нашим дорогам невыносимой. Использовать эти кресла можно только в том случае, если авто участвует в гонках.
Читайте, как сделать шумоизоляцию ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Спортивные
Если сравнивать гоночные и спортивные сиденья, то последние имеют регулировку спинки, а также упоры для плеч, поддержку бёдер и спины. Они довольно удобные, что позволяет водителю комфортно управлять автомобилем. Спортивные сиденья снабжены четырёхточечным ремнём, что обеспечивает высокую безопасность. Надо учитывать, что спортивные кресла удобны при наличии жёсткой подвески, если она мягкая, то для длительных поездок такие сиденья не походят.
Анатомические или ультракомфортные
Если вы предпочитаете комфортную и небыструю езду, то надо выбирать анатомические кресла. Такие сиденья обеспечивают удобную посадку, хорошую фиксацию туловища во время прохождения крутых поворотов или проведения резких манёвров.
Они имеют разные регулировки, позволяющие настроить кресло под конкретного человека, с учётом его анатомических особенностей. Есть модели, в которых установлен обогрев, а также они имеют возможность вибромассажа. Такое решение позволяет пребывать за рулём автомобиля длительное время, и человек не будет чувствовать боль в спине, шее или пояснице даже во время дальних путешествий.
Сиденья от иномарок
Часто владельцы ВАЗ 2107 устанавливают в них сиденья от иномарок. Есть много вариантов, но чаще всего используются следующие, так как они вообще не требуют или требуют незначительных переделок:
- сиденья от Mercedes W210 (1996 г. в.);
- Toyota Corolla (1993 г. в.);
- SKODA и Fiat.
Хорошо подходят сиденья от Volkswagen, но их недостаток в том, что посадка получается высокой и поэтому такое решение подойдёт для людей низкого или среднего роста. При установке кресел от Peugeot и Nissan придётся потрудиться, так как их крепления немного не соответствуют. Для более надёжной фиксации кресла от иномарки в кузове ВАЗ 2107 может понадобиться создание дополнительных отверстий.
Специалисты утверждают, что на ВАЗ 2107 можно установить практически любые сиденья, главное, чтобы они подходили по размерам и возможно было выполнять сварочные работы.
Видео: виды автомобильных сидений
Неисправности и ремонт передних сидений
При правильной эксплуатации передние сиденья ВАЗ 2107 служат долго и надёжно. Как и с любым другим элементом автомобиля, во время длительной эксплуатации могут происходить поломки передних кресел, но отремонтировать их в большинстве случаев можно своими руками.
Снятие переднего кресла
Для выполнения ремонтных работ сначала надо снять переднее сиденье. Для демонтажа и проведения ремонта понадобятся такие инструменты:
- набор гаечных ключей;
Для демонтажа и ремонта сидений понадобятся инструменты, имеющиеся у любого автолюбителя - болгарка;
- сварочный аппарат.
Порядок демонтажа переднего сиденья ВАЗ 2107:
- Отодвигают сиденье вперёд до упора.
Болты крепления переднего кресла находятся как с передней, так и с задней стороны - Откручивают задние болты.
Сиденье отодвигают максимально вперёд и откручивают задние крепления - Отодвигают кресло назад.
- Откручивают передние болты.
Сиденье отодвигают максимально назад и откручивают передние крепления - Снимают сиденье.
После освобождения креплений сиденье снимают
Больше о ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Не фиксируется и не откидывается спинка
Невозможность фиксации или откидывания спинки происходит из-за выхода из строя фиксатора её положения. Ремонт заключается в замене фиксатора или его гребёнки. В магазине несложно найти такие детали. Последовательность ремонта:
- При помощи болгарки отрезают сломанную гребёнку.
Сломанную гребёнку отрезают при помощи болгарки - Приваривают новую деталь. Во время сварки надо прикрыть влажной тканью места, расположенные рядом с проведением работ, чтобы не повредить обшивку и поролон.
Чтобы во время сварки не повредить обшивку и поролон, надо прикрыть влажной тканью места, расположенные рядом с проведением работ
Видео: ремонт гребёнки переднего сиденья
Не двигаются горизонтально
Если сиденье не двигается взад-вперёд, то причина — поломка салазок. Состоят они из таких элементов:
- Направляющие салазок.
- Ползуны салазок.
- Ролик.
- Резиновое кольцо ролика.
- Ограничитель.
- Защёлка салазок.
- Фиксатор внутренней направляющей салазок.
- Усилитель спинки.
- Тяга.
- Пружина.
- Шплинт.
- Винтовая тяга с рукояткой механизма наклона спинки.
- Рукоятка защёлки механизма передвижения салазок.
- Кронштейн винтовой тяги.
Салазки крепятся с нижней части сиденья
В горизонтальном положении сиденье не будет перемещаться, если салазки забились грязью или поломан один из элементов. Ремонт салазок выполнятся в такой последовательности:
- Снимают пружину.
- Освобождают палец крепления тяги.
- Откручивают салазки от корпуса сиденья.
Откручивают крепление и снимают салазки - Снимают винтовую тягу.
- Демонтируют ползуны и ролики.
Необходимо очистить все детали от грязи и старой смазки. После этого определяют, есть ли элементы, вышедшие из строя, и при необходимости заменяют их новыми.
Перетяжка передних сидений
Передние кресла обычно чаще используются, поэтому быстрее загрязняются, особенно если на них нет чехлов. Бывают ситуации, когда обивка сиденья повреждена. В таких случаях кресло надо перетянуть:
- Распарывают по швам обшивку.
- Демонтируют старый материал.
- По форме старой обшивки вырезают заготовки из новой ткани.
По форме старой обшивки вырезают заготовки из новой ткани - Осматривают и при необходимости меняют поролон и поломанные пружины.
- Фиксируют новую обшивку. Для этого используют нитки, клей и термосварку.
Видео: замена пружин на сидении
Задние сидения
Снять спинку заднего сиденья очень просто. На кузове авто она крепится при помощи специальных зацепов. Достаточно приподнять спинку немного вверх. После этого фиксаторы выйдут из зацепления, и её можно будет снять.
Для демонтажа нижней части надо взять сиденье с одного бока и резко потянуть вверх. Таким образом освобождаются пружинные фиксаторы. После этого то же самое делают с другой стороны и снимают седло.
Видео: демонтаж заднего сиденья
В большой мере комфорт, удобство водителя и пассажиров зависят от сидений. Именно поэтому выбору указанного элемента салона надо уделять особое внимание. Всегда можно заменить штатные сиденья ВАЗ 2107 на более удобные и качественные. Таким образом, улучшается не только комфорт и безопасность людей, находящихся в автомобиле, но и его внешний вид становится более привлекательным.