Практически все современные автомобили оснащаются кондиционером. Это устройство обеспечивает необходимый уровень комфорта в салоне, но периодически требует ухода, который в основном заключается в заправке хладагентом. Периодичность процедуры и своевременность её проведения напрямую влияют на срок службы компрессора. Поэтому заправкой кондиционера пренебрегать не стоит.
Содержание
Зачем и как часто заправлять кондиционер
Автомобильный кондиционер постоянно подвергается воздействию следующих факторов:
- постоянные вибрации;
- испарение жидкостей во время работы силового агрегата;
- постоянные температурные изменения.
Поскольку соединения в системе кондиционирования выполнены на резьбе, то со временем уплотнение нарушается, что приводит к утечке фреона. Постепенно его количество уменьшается настолько, что при отсутствии заправки компрессор выходит из строя в течение короткого времени.
Если прислушиваться к мнению специалистов, то они рекомендуют заправлять кондиционер даже при отсутствии видимых неисправностей.
При покупке машины в автосалоне заправку следует проводить раз в 2–3 года. Если же автомобилю исполнилось 7–10 лет, то рассматриваемую процедуру рекомендуется совершать каждый год. Иногда автовладельцы самостоятельно оснащают свою машину кондиционером, поэтому время до следующей заправки нужно считать с момента монтажа. Если в устройстве возникают неисправности, приводящие к утечке фреона, требуется проведение ремонта с последующей заправкой системы кондиционирования.
Узнайте, как отремонтировать радиатор кондиционера самостоятельно: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Признаки необходимости заправки кондиционера
Существует несколько признаков, свидетельствующих о необходимости заправки автокондиционера, но основным является снижение производительности. Для полного понимания того, что устройство нуждается в дозаправке, внимание следует обратить на следующие моменты:
- снизилось качество и скорость охлаждения воздуха;
- появилось масло на трубках с фреоном;
- образовался иней во внутреннем блоке;
- охлаждение вовсе отсутствует.
Как проверить уровень фреона
Проверку хладагента следует проводить не только при появлении поводов. Для диагностики наполненности системы кондиционирования в районе осушителя имеется специальное окошко. По нему определяется состояние рабочей среды. Если наблюдается белый цвет и пузырьки воздуха, то это указывает на необходимость замены вещества. При нормальном состоянии фреон не имеет цвета и представляет собой однородную массу без пузырьков.
Как заправить кондиционер в машине своими руками
Прежде чем приступить к заправке кондиционера, нужно приобрести соответствующее оборудование и инструменты, а также ознакомиться с пошаговыми действиями.
Необходимый инструмент для заправки
Сегодня для заправки автокондиционеров используется тетрафторэтан с маркировкой r134а, но по привычке многие называют это вещество фреоном. Хладагент весом в 500 гр (флакон) обойдётся примерно в 1 тыс. руб. Для авто с малым объёмом мотора вполне хватит одного флакона, а для более объёмистых, возможно, потребуется пара баллончиков. Заправку можно выполнить одним из устройств:
- специальной станцией;
- набором оборудования для одно- или многократной заправки.
Первый вариант для обычного автолюбителя отпадает, поскольку такое оборудование стоит довольно дорого — не менее 100 тыс. руб. Что касается наборов, то наиболее полноценным считается вариант, состоящий из следующего перечня:
- манометрического коллектора;
- весов;
- баллона, заправленного фреоном;
- вакуумного насоса.
Если же говорить об одноразовом приспособлении, то в него входит флакон, шланг и манометр.
Для этого и предыдущего варианта заправки также потребуются штуцеры и переходники. Одноразовый набор имеет невысокую стоимость, но уступает по надёжности многоразовому. На каком из вариантов остановить свой выбор — решать владельцу.
О выборе кондиционера на ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Меры предосторожности
При работе с фреоном нет никакой опасности, если соблюдать простые меры предосторожности:
- Использовать очки и тканевые перчатки во избежание попадания вещества на кожу и в глаза.
- Внимательно следить за герметичностью системы и вентилей.
- Работу проводить на улице или в открытом помещении.
В случае попадания хладагента на кожу или слизистую глаз, необходимо тут же смыть его водой. При появлении признаков удушья либо отравления, человека нужно вывести на свежий воздух минимум на полчаса.
Описание процедуры
Независимо от марки машины, процедура заправки кондиционера предполагает выполнение следующих шагов:
- Снимаем защитный колпачок со штуцера магистрали низкого давления. Если на входе обнаруживается мусор, удаляем его, а также очищаем сам колпачок. Не допускается попадание в систему даже малейших частиц мусора и грязи. В противном случае велика вероятность поломки компрессора.
Снимаем защитный колпачок с порта магистрали низкого давления и проверяем, нет ли в нем и на входе мусора и любых других загрязнений - Устанавливаем авто на ручник и выбираем нейтраль на коробке передач.
- Запускаем мотор, удерживая обороты в пределах 1500 об/мин.
- Выбираем максимальный режим рециркуляции воздуха в салоне.
- Соединяем баллон и магистраль низкого давления посредством шланга.
Подсоединяем шлнанг к баллону и к штуцеру для заправки в автомобиле - Переворачиваем флакон с хладагентом вверх дном и откручиваем кран магистрали низкого давления.
- Во время заправки системы поддерживаем давление при помощи манометра. Параметр не должен превышать значение в 285 кПа.
- При достижении температуры воздуха из дефлектора +6–8 °C и появлении инея на штуцере возле порта низкого давления, заправку можно считать завершённой.
После заправки проверяем работоспособность кондиционера
Видео: как самостоятельно заправить автокондиционер
Проверка качества работы кондиционера
По окончании заправки рекомендуется проверить качество выполненной работы. Для этого достаточно активировать кондиционер и если воздух сразу же пойдёт холодной, то работа выполнена правильно. О неправильном функционировании системы после заправки свидетельствуют следующие моменты:
- возникновение посторонних запахов из дефлекторов. В этом случае может понадобиться замена фильтра салона;
Если в салон из дефлекторов поступает неприятный запах, необходимо заменить салонный фильтр - появление течи хладагента из элементов системы кондиционирования. Для обнаружения утечки понадобится газоанализатор либо заправка системы хладагентом с ультрафиолетовым красителем с последующей проверкой специальной лампой;
Проверка утечки фреона может осуществляться при помощи ультрафиолетовой лампы - посторонние шумы. При возникновении таковых возможно повреждение коррозией конденсатора или компрессора.
Подробнее о проверке кондиционера: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html
Видео: проверка работоспособности кондиционера автомобиля
На первый взгляд, заправка автомобильного кондиционера может показаться сложной процедурой. Но если ознакомиться с пошаговой инструкцией и соблюдать меры предосторожности во время работы, то с этим процессом сможет справиться практически каждый автолюбитель. Если же нет уверенности в собственных силах, то лучше обратиться в автосервис.