Возможно ли опцию охлаждаемого бардачка, присутствующую не во всех авто, внедрить в свой автомобиль самостоятельно? Вполне. Расскажем, как.
Содержание
Принцип работы охлаждаемого бардачка
При наличии в автомашине системы кондиционирования к ней можно подключить бардачок. Для этого достаточно верхний воздуховод кондиционера, по которому идёт холодный воздушный поток, подоединить к бардачку. Степень охлаждения будет зависеть от мощности кондиционера и интенсивности обдува. Последняя, в свою очередь, может регулироваться специальным клапаном, монтирующимся при подключении бардачка к воздуховоду системы кондиционирования. Чем сильнее будет прикрыт пассажирский дефлектор в салоне, тем активнее холодный воздух станет поступать в бардачок и тем холоднее будет нутри него. Несомненным удобством является возможность превращения охлаждаемого в летнее время бардачка в нагреваемый в зимнее время.
Материалы и инструменты, необходимые для работы
Основным инструментом, который потребуется для снятия вещевого отделения и возвращения его на прежнее место, является крестовая отвёртка.
Кроме того, могут быть необходимы:
- ножницы для резки утеплителя;
- нож;
- дрель.
Из материалов для создания охлаждающего эффекта в перчаточном ящике потребуются:
- ручка от корректора фар «Лада-Калина» стоимостью 80 руб.;
-
сливной шланг для стиральной машины (0,5 м) ценой 120 руб.;
-
2 штуцера (с резиновыми прокладками) стоимостью 90 руб.;
-
утеплительный материал, который стоит 80 руб./кв. м;
-
лента из маделина ценой 90 руб.;
- 2 небольших самореза;
- 2 хомута;
- клей Момент стоимостью 70 руб.
Для охлаждения бардачка на автомобилях любых марок достаточно полуметрового шланга. Чаще всего его приходится укорачивать, исходя из компоновки деталей. Термоизоляционного материала также практически во всех случаях хватает в размере не более 1 кв. м.
Инструкция, как сделать охлаждаемый бардачок
Бардачки на всех автомобилях подключаются к системе кондиционирования по одинаковому принципу и по аналогичной схеме.
Общая схема выглядит так:
- Достать перчаточный ящик из торпедо, что в каждой автомобильной марке и модели происходит по-разному и требует особых действий.
- Вмонтировать в бардачок клапан, регулирующий подачу воздуха.
- Сделать отверстие в верхнем воздуховоде кондиционера и вставить в отверстие штуцер.
- Установить второй штуцер с обратной стороны клапана.
- Обклеить внешнюю сторону бардачка утеплителем.
- Вернуть на место перчаточный ящик.
- Обмотать шланг маделином.
- Подсоединить шланг к штуцеру воздуховода и второй конец — к штуцеру бардачка.
- Вернуть ящик для вещей на прежнее место.
Вот как выглядят пошагово действия по приданию перчаточному ящику охлаждающих функций на примере автомобиля «Лада-Калина»:
- Крышка бардачка снимается посредством нажима на зацепление левой или правой (цифра 4 на схеме) петли и отщёлкивания 4 фиксаторов (5) на нижней стороне крышки. Для снятия кожуха ящика (3) необходимо сначала демонтировать декоративную накладку путём вытягивания её на себя с преодолением усилия фиксаторов. После этого с помощью крестовой отвёртки следует открутить 8 крепёжных винтов (1) и затем отсоединить монтажную колодку (2) с проводами, ведущими к светильнику в бардачке.
- Для изготовления клапана необходимо из любого твёрдого пластика вырезать круг диаметром, соответствующим диаметру нижней части ручки корректировки фар. В пластиковом круге необходимо проделать небольшое отверстие по центру и два в виде бабочки по бокам.
- Из того же пластика нужно вырезать 2 детали в виде буквы «Г». Вертикальной стороной они приклеиваются Моментом к квадратному штоку на ручке, а горизонтальной — к пластиковому кругу.
- В расположенном слева внизу ящика углублении нужно проделать пару таких же бабочкообразных отверстий, как и на клапане. По краям этого же углубления нужно вкрутить 2 самореза, которые предназначены для ограничения хода ручки.
- Затем необходимо установить клапан в углубление и зафиксировать его с обратной стороны шурупом. Перед этим нужно просверлить шток ручки клапана сверлом, немного меньшим, чем диаметр шурупа. Клапанная ручка не должна болтаться.
- Штуцеры обрабатываются ножом по-разному. На снимке левый штуцер предназначен для воздуховода, а правый — для перчаточного ящика.
- В верхнем воздуховоде кондиционера делается отверстие, чуть меньшее диаметра штуцера. Последний с помощью клея крепится в нём.
- Резиновый конец шланга, предназначенный для бардачка, необходимо укоротить, чтобы избежать его контакта с вентилятором отопителя.
- После этого перчаточный ящик снаружи оклеивается термоизолирующим материалом, а лишние отверстия, кроме замочного, заклеиваются маделином.
- Шланг также обматывается маделином.
- Вещевой ящик возвращается на прежнее место.
- Укороченный резиновый конец шланга надевается на штуцер перчаточного ящика, а второй конец — на штуцер верхнего воздуховода кондиционера. Оба соединения затягиваются хомутами.
Единственная разница состоит в способе снятия перчаточного ящика в той или иной модели. Если в «Ладе-Калина», как уже говорилось выше, для того чтобы вынуть бардачок, необходимо, кроме всего прочего, выкрутить 8 крепёжных винтов, то, например, в «Ладе-Приора» достаточно лишь ослабить 2 фиксатора слева и справа. На «Ладе-Гранта» фиксаторов уже 4 и расположены они сзади, но зато тут тоже нет никаких крепёжных винтов.
Особенности установки на разных моделях авто
При установке системы охлаждения в перчаточных отделениях иномарок также в первую очередь приходится учитывать конструктивные особенности их крепления в торпедо:
- В авто KIA Rio для снятия вещевого ящика достаточно лишь вынуть ограничители с правой и левой сторон.
- А вот на Nissan Qashqai придётся вывернуть 7 расположенных врозь крепёжных винтов и затем ещё и снять 2 фиксатора.
- Ещё сложней снять перчаточный ящик в модельном ряду Ford Focus. Для этого сначала придётся удалить боковую заглушку, затем выкрутить находящийся под заглушкой чёрный винт, (ни в коем случае не трогая при этом белый!), после чего требуется открутить два винта уже внутри бардачка. Но и это ещё не всё. Затем нужно открепить находящиеся под ящиком защёлки и снять расположенную там же прокладку из ткани. После этого потребуется ещё выкрутить 2 шурупа, а затем освободить корпус бардачка от держащих его клипсов, производя данную операцию с максимально осторожностью из-за хрупкости корпуса перчаточного ящика.
- На Mitsubishi Lancer процесс снятия бардачка коренным образом отличается от вышеописанного. Там достаточно всего лишь снять находящийся в левом углу перчаточного отделения фиксатор. И всё!
- Достаточно просто снимается бардачок на Skoda Octavia. Там плоскую отвёртку, обёрнутую в какую-нибудь мягкую ткань, следует слегка просунуть в щель между бардачком и приборной панелью сначала справа, а затем слева с лёгким нажатием, после чего перчаточный ящик освобождается от держащих его зажимов.
- Ещё проще вынимается вещевой ящик на VW Passat. Там достаточно с помощью отвёртки лишь отжать расположенный снизу фиксатор.
При всех вышеописанных манипуляциях не следует забывать об отсоединении освещения в бардачке, которое в подавляющем числе моделей авто присутствует.
Видео: установка системы охлаждения в бардачке
В случае, если у приобретённого автомобиля отсутствует опция охлаждаемого перчаточного ящика, это для любителей иметь в жару под рукой в своём авто охлаждённые напитки не означает большой проблемы. Придать бардачку охлаждающие свойства достаточно просто при наличии системы кондиционирования в авто и минимальных навыков владения отвёрткой, дрелью и ножом.